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　　中新经纬1月20日电 （王永乐）2023年31省份人均收入榜出炉。国家统计局19日公布的2023年居民人均可支配收入数据显示，上海、北京、浙江稳居前三，上海和北京更是携手首超8万元；西藏名义增速最高。你家乡排第几？

　　1月26日收盘后，京沪高铁发布2023年度业绩预盈预告。其预计2023年归母净利润为108亿元到122亿元，相较2022年亏损5.76亿元，实现扭亏为盈。

　　青海省数据局主要负责同志表示，将尽快完成数据局组建后续工作，按照省委省政府决策部署，主动融入新发展格局，立足省情实际，加强对数字青海、数字治理、数字赋能、绿色算力、数字经济等领域的深入研究，做好工作谋篇布局和顶层设计，依托对口支援、东西部协作、定点帮扶、招商引资等多重机制，加快形成全省数字经济“规划、基地、项目、政策、企业”五位一体协同推进的工作格局，以数字赋能助力打造生态文明高地、建设产业“四地”，为推动全省高质量发展增添新动力。

　　要突出对党忠诚、听党指挥抓信仰淬炼，突出全时待战、随时能战抓真打实备，突出协同创新、赋能增效抓动员融合，突出科学指导、规范治理抓强基固本，突出优质高效、精准服务抓后装保障，突出平安托底、安全守底抓部队管理，突出刀口向己、从严从紧抓整纲肃纪，突出总揽全局、协调各方抓党的建设，推动警备区全面建设迈上新台阶。

　　“煤炭开采前都是要进行瓦斯检测的，发现瓦斯气体会进行上下两排钻孔排气，然后才能进行接下来的挖煤、运煤操作，这次的事故是发生在掘进机退出的时候，可能碰到了存有瓦斯气体的地方，造成了煤与瓦斯突出事故。” 记平说。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　当时，他表示，13年时间，自己从专业干到了经济、政治，又干回了专业，“这个历程中，一路风雨、一路汗水、一路体验、一路美景，目前仍在实现理想的途中”。

　　国铁集团客运部负责人介绍，2024年铁路春运是疫情平稳转段后的第一个常态化春运，旅客购票出行需求旺盛。从目前预售情况看，2月3日至6日，深圳至贵阳、深圳至南宁、深圳至武汉、深圳至重庆、广州至重庆、广州至贵阳、广州至武汉、北京至哈尔滨等方向的车票较为紧张。

　　17日晚，大连人俱乐部发布公告称，“虽经多方努力，因历史债务无法化解，俱乐部无法正常运营，最终未能通过2024赛季联赛准入。很遗憾不能继续共同征战绿茵场……”随着这则公告发布，大连人俱乐部15年历史画上句号，而深圳队也极有可能倒在今年的准入关前。

　　吴谦说，对研究机构发布的这种评估报告，我们一向是不做评论。作为原则，我认为评判一支军队，既要看其能力，也要看其奉行的国防政策和军事战略。国虽大，好战必亡；天下虽安，忘战必危。（记者 蒋成龙）

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