路透社19日援引一份“机密文件”草案报道称，德国外交部计划收紧对高度依赖中国的德企的规定，要求它们披露更多信息，甚至对可能的地缘政治风险进行压力测试。

　　但由于时间紧迫，葛健的团队还没来得及从政府相关基金渠道筹集足够的资金，支持这个关键卫星科学观测能力的在轨验证。现在，他开始寄望中国亿万富翁们的资助。“这个事情可以名留青史。”葛健鼓动道。

　　首先，必须要加强对粮食全链条的自主把控能力。粮食安全不只是生产能力的建设，也包括产业链供应链安全，巴西虽然有大量耕地和优质农业资源，但很多在巴西土地上产出来的粮食，销售和定价权却被跨国粮商掌握，甚至有些跨国资本的掌控已渗透到生产上游。如果“我的”地盘我不能做主，“我的”粮食也不是我的粮食，就难免导致守着“金饭碗”饿肚子的苦果。而且巴西约85%的化肥依赖进口，今年国际市场化肥价格上涨，巴西主要化肥的价格也大幅上涨，引发下游粮食生产连锁反应，进而波及农产品价格。如此种种，都暴露了其在关键领域产业链供应链的短板。《买世界杯是在哪个彩票》　　<strong>特约评论员 管姚</strong><strong>：</strong>哈里斯是作为拜登全权代表参加完APEC系列会议后，由曼谷转飞马尼拉，开启访菲行程的。就哈里斯这次访菲，美方有人频频放风造势，西方舆论也在跟进炒作。路透社昨天（20日）发自华盛顿的电稿说，副总统哈里斯访菲，意在重启美菲关系。为什么要重启，当然是美方对坚持自主外交、特立独行的菲律宾前任总统杜特尔特很不满意，事实上也是借此向年初上任的马科斯总统隔空喊话。至于今天CNN的即时报道标题，那就更直白露骨了，Kamala Harris’ visit to the Philippines sends China a message of US intent，哈里斯访菲，就美方意图向中方释放信息。

　　G20峰会即将在巴厘岛举行，印尼一些媒体已放风说，印尼总统佐科将与外国领导人一道以视频方式观看雅万高铁试车，以此向外界展示与中国合资共同承建的基建成果。据印尼安塔拉通讯社报道，雅万高铁长142.3公里，预计将于明年6月正式投入使用，建成后将是东南亚的第一条高铁。

　　巴西用饥饿的切肤之痛，给了全世界、特别是发展中国家以深重的警示。“粮食安全”这个永恒的命题，在当前世界百年未有之大变局下，有了更多值得关注的要义。/p>