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　　云南烟草系统退休领导王元明（化名）告诉《中国新闻周刊》，过去很长一段时间里，云南烟草系统内部关系盘根错节，许多“一把手”权力过大缺少监管，面临的诱惑又很大，“在这种背景下，滋生了很多腐败分子”。

　　事实上，2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子，海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%，东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

　　切阳什姐曾经的这番话里夹杂着复杂的情绪，“难过是我没有感受过冠军的样子，没有得到奥运冠军的光环，虽然光环是一时的，但那一刻的光环我想拥有，没有得到或许能得到的自身价值，但过去已经过去，要想得到的依然在努力。”

　　从国内经济发展来说，2022年，我国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达到了33.2%，起到了宏观经济大盘的压舱石作用，其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。

　　“我们一直在和外方沟通近年来中国市场在新能源汽车领域发生的变化，希望公司转型快一些、更快一些。”一位跨国车企的中方负责人告诉《中国新闻周刊》，疫情阻断了公司的中外交流，而这三年，中国汽车市场的变化是外方难以想象的。“今年4月，外方高管将来中国进行再次考察，而这一次来访规模之大、级别之高，前所未有。”上述人士透露，此行主要的目的，就是关于公司电动化的进一步规划。

　　3月22日，西班牙首相府大臣费利克斯·博拉尼奥斯·加西亚在接受当地媒体采访时，表达了对桑切斯访问中国的期待，“我们对访华非常重视”。

　　一边是世界级港口群加快推进，另一边，虹桥国际开放枢纽建设也在提速——上海在苏皖浙三地学习考察时明确表示，要围绕虹桥国际开放枢纽、长三角生态绿色一体化发展示范区等深入谋划新项目、打造新亮点。

　　[环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 丁雅栀]28日，欧洲理事会与欧洲议会就《反胁迫工具法案》（ACI）达成一项临时协议。欧盟官网称，该法案旨在阻止第三国通过影响贸易或投资的措施对欧盟及其成员国进行经济胁迫。

　　卢成全还给出了一组数据：过去10年，马中两国双边经贸往来逐年创下新高，中国已连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴。据马方数据，2022年，马来西亚对华出口占马出口总额13.6%，自中国进口占马进口总额21.3%。双方民间往来也日益频繁，访马中国游客曾在2019年突破300万人次大关。

　　3月26日，商务部部长王文涛会见宝马集团董事长齐普策。王文涛表示，对外开放是中国的基本国策，中方坚定不移推进高水平开放，深化全球产业链供应链合作，愿为包括宝马集团在内的各国企业在华发展提供良好的环境和服务。双方就汽车产业绿色低碳和创新发展、宝马在华投资项目等议题进行了交流。

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