报告认为，会计政策的这一变化本应追溯适用，重报以前各期的财务情况，以了解随着时间的推移产生的影响。但恒大表示，因大量员工离职而无法处理，只从2021年开始调整。收入确认的相关变化对财务报表产生重大影响，导致之前已入账的6640亿元人民币营收及1020亿元人民币净利润的逆转，这些金额相当于恒大自2004年以来全部收入的27%、累计净利润的38%。

　　对于这一变化，业内表示并不意外。随着改善需求的不断增多，有限的大户型产品供给难以满足购房者的需求，也限制了房企设计户型的空间，行业对这一变化期待已久。

　　记者致电三星财险服务热线询问相关事宜，客服人员表示，拒保并非针对威马车型，而是所有新能源车险业务都不做了。“今年确实对这个车子有限制，也不是针对威马，没有针对哪个品牌，而是针对所有新能源这块，（因为）亏损太严重了，所以现在有这方面限制要求。”客服人员说。《世界杯杯决赛》　　中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒告诉谭主，在向仁爱礁非法“坐滩”军舰运输补给一事上，中方一直出于<em data-scene="strong">人道主义</em>考虑，允许菲律宾向驻扎在“马德雷山”号上的船员运输一些生活必需品，但前提是菲律宾方面必须要<em data-scene="strong">遵守自己的承诺</em>，中方才会允许这种补给运输行为。

　　今年1月9日晚10点左右，中国恒大（HK06666）发布公告，澄清一家机构于2023年12月1日发表关于公司从未盈利过的报告并无实际依据，公司董事已对该报告进行审阅，认为该报告无实际依据。“该报告通篇未看到实质性证据证明公司从未盈利，其所谓结论仅是作者的臆测和怀疑。”

　　这些车主驾驶新能源车都有四五年了，之前还能正常买车险，但不知为何，最近续保时，有的直接被拒保，有的则被要求增加价格不菲的附加险，否则免谈。这究竟是怎么回事呢？/p>