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　　文铭表示，保险合同条款具有法律效力，保险公司根据条款审核理赔也是监管要求合规的体现。理赔时，消费者应尽量提供符合条款要求的证明材料。对一些特殊情况，保险公司或按个案处理，并非千篇一律拒赔。

　　《中华人民共和国传染病防治法》对传染病的调级也有明确规定，其中第三条指出，国务院卫生行政部门根据传染病暴发、流行情况和危害程度，可以决定增加、减少或者调整乙类、丙类传染病病种并予以公布。第四条则指出，需要解除依照前款规定采取的甲类传染病预防、控制措施的，由国务院卫生行政部门报经国务院批准后予以公布。

　　上世纪七十年代，杨振玉首创“籼粳架桥”技术，将部分籼稻遗传成分导入粳稻品种中，成功选育了世界第一个“人工制恢”粳型恢复系C57，丰富了粳型恢复系资源，率先攻克了品种间杂种优势不强的世界性难题，并在我国北方实现了杂交粳稻的大面积种植，开杂交粳稻利用之先河，使我国成为世界上最先应用杂交粳稻的国家，为世界稻作文化做出了突破性的贡献。

　　不过，近期广东省公安厅多名官员被查。今年11月19日，广东省公安厅二级巡视员曾湘澜落马。他曾任广东省公安厅副督察长兼警务督察处处长，汕头市副市长、公安局局长，省公安厅二级巡视员。

　　“根据保单条款规定，新冠确诊需要提供被保险人身份证明，还需要符合条件的医疗机构出具被保险人的疾病诊断证明书，以及由医院出具的相关病理检查、血液检查及其他科学方法检验报告，另外还有呼吸道冠状病毒检验核酸阳性报告，门诊和住院的病历。”该工作人员说，简单来表述就是需要医院或者医疗机构出具相关证明，“社区不是医疗机构，不能开具医学证明。另外阳性也不代表确诊，有可能是无症状感染者，如果田先生不能补交符合规定的资料没法就‘确诊’这项申请赔付。”

　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　日前，国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上收获300架新订单，分别来自于国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司。而在此之前，C919已拿下28家客户815架飞机的订单。

　　国务院副总理孙春兰11月30日在国家卫生健康委召开座谈会时指出，走小步不停步，不断完善诊断、检测、收治、隔离等措施，加强全人群特别是老年人免疫接种，加快治疗药物和医疗资源准备。

　　此次《征求意见稿》共六章九十二条，与前者相比，新增了四十个条文，包括股东股权管理、第三方监管、完善风险处置、提高违法成本等。

　　随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。目前，东航已经专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员；首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉，东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障，确保“上下半场”完美衔接，进而“打赢全场”。

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