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　　上野动物园的工作人员介绍，虽然香香对吃“讲究”，但是很少生病，照顾起来没有遇到太多麻烦。相比之下，神户王子动物园的大熊猫“旦旦”年老体弱，饲育工作难度更高。

　　完全我个人的观点，我觉得里面分量最重的，可能是王毅的这句话——根据外交部通稿，王毅告诉普京：中俄的战略伙伴关系，从不针对第三方，当然也就不受任何第三方的干扰和挑拨，更不会被第三方的胁迫和施压所压倒。

　　2020年集装箱船舶订单需求快速攀升，很多行业机构认为这是新一轮船舶上行周期的开始。开源证券的投资策略周报指出，伴随海运贸易景气度回升，老旧船型更新替代，叠加环保新规对船型更新需求增加，造船业将迎来订单与价格的双提升。

　　福州火车站消息，自2月27日起至3月14日止（到达北京时间），铁路部门将对乘车前往北京方向的旅客实行“专区候车、二次安检”。此次涉及二次安检的进京列车有G302次、G198次（途径福州南）、G324次、G304次、G326次、G46次、D760次等共计7趟。此外，为方便旅客进行二次安检，车站二次安检专区设有“终到北京南、北京丰台旅客通道”和“终到其他车站旅客通道”，请旅客朋友们根据自身情况选择安检通道，以免耽误行程。

　　外交学院国际关系研究所教授李海东27日接受《环球时报》记者采访时表示，在所谓“气球事件”后，美方仍然对中国进行各种抹黑、栽赃和炒作。美方的这一系列行径将使摇摆动荡的中美关系更加不乐观，这很危险。

　　对于中方立场文件，乌克兰总统泽连斯基表示，中方开始讨论乌克兰议题并传递一些信号，这是好事，乌方期待同中方举行会谈。俄媒认为，中国的有关立场慎重客观，体现国际关系基本准则和公认的国际法精神。该文件中的有关倡议不仅考虑到当下和平解决乌克兰危机，而且也着眼未来冲突地区战后重建等问题。波兰总统杜达24日表示，中国的建议不能被忽视。《环球时报》社评称，作为负责任的大国，中国虽不是乌克兰危机的当事方，但始终愿为推动危机解决发挥建设性作用。这份文件展示的，正是中国积极劝和促谈的诚意和善意。

　　国际船市同样低迷。从上世纪70年代中期开始，世界造船量连年下滑，英国《经济学人》认为，同需求相比，世界拥有的造船设备已“过剩30%到40%”，大批中小船厂破产。当时，日本借助政府支持以低价优势从欧洲这群猛虎口中夺食，成为造船产量第一的国家，建立了世界上最庞大、完整的造船配套体系，但在这场危机中，到1978年，日本40家船厂平均开工率也只剩下39%。

　　除竹子之外，上野动物园还会给大熊猫准备一些苹果、胡萝卜和特制的丸子等。“苹果的口味偏甜，熊猫们似乎很喜欢，但是为了避免它们偏好某一种特制食物和口味而变得挑食，会尽量让熊猫吃竹子和竹笋。”福田丰说道。

　　当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，国际社会正经历罕见的多重风险挑战。地区安全热点问题此起彼伏，局部冲突和动荡频发，新冠疫情延宕蔓延，单边主义、保护主义明显上升，各种传统和非传统安全威胁交织叠加。和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字加重，世界又一次站在历史的十字路口。

　　在可以预见的未来，中国航母——不仅是福建舰，也包括辽宁舰和山东舰——可能会采用歼-35隐形战斗机和歼-15重型战斗机组成的类似组合，以尽可能发挥两种不同战斗机的战力。同时这也意味着美国海军在隐形舰载战斗机领域的垄断将被打破。周边某些国家希望从美国引进F-35B垂直起降战斗机，再将大型两栖攻击舰改装为轻型航母，以试图与中国航母“掰手腕”的如意算盘，更是破产了……

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