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　　11月22日，中共中央政治局常委、中央书记处书记蔡奇会见山口那津男时表示，今年是中日和平友好条约缔结45周年，习近平总书记日前同岸田文雄首相举行会晤，再次确认全面推进战略互惠关系的两国关系定位，为中日双方指明了努力方向。两国执政党要落实好两国领导人达成的重要共识，准确把握对方的发展和战略意图，推动塑造积极友善的相互认知，共同致力于构建契合新时代要求的中日关系。

　　2022年，京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元，除以约10亿人次的客流量，相当于平均每位乘客的票价为4.6元。但两家公司的人均运营成本却高出几倍，分别为12.54元（地铁运营公司）和33.20元（轨道交通运营管理公司），这意味着，每乘坐一次这两家公司运营的地铁线路，政府就要分别补贴约8元或29.6元。

　　二是中国正在经历经济增长模式的转型。传统增长模式过度依赖基础设施和房地产投资，也许短期内能实现更高增速，但也会固化结构性矛盾，损害增长的可持续性。高质量和可持续发展更加重要，我们必须更加关注经济结构调整，培育新的增长点。这是我们必须要经历的转型之路。

　　<span>11月28日下午，A股收市，三大指数低开高走，上证指数收涨0.23%，深证成指收涨0.49%，创业板指收涨0.63%。当天，两市成交额7728亿元，较上一交易日缩窄560亿元；北向资金净买入超28亿元，大盘资金净流出超274亿元。两市股票呈现涨多跌少的态势，3716只股票上涨，1403只股票下跌。其中，50只涨停股、13只跌停股。板块方面，汽车零部件、汽车整车、厨卫电器、贸易、医疗服务等行业及电子纸、长安汽车概念、芬太尼、MR、供销社、一体化压铸等概念股涨幅居前。非金属材料、农业服务、房地产开发、通信服务、机场航运、养殖业等行业及租售同权、北交所概念、光刻机、养鸡、F5G、猪肉等概念股跌幅居前。</span>

　　“地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持与优质资源注入，国内大多数城市未必具备这样的条件。”李红昌说，基于地铁的公益属性，多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本，自我造血能力不足，对政府补贴的依赖程度依旧较高。“不过，地铁亏钱在世界范围内都是常态。”

　　大河报·豫视频《看见》记者注意到，双矿公司官方微信公众号曾于11月27日发布了一篇名为《公司验收组在双阳矿检查验收时强调：提升正规化专业化水平 持续巩固质量达标成果》的文章。

　　对于今年的趋势，《中国青年报》在今年10月下旬就曾刊文《2024年国考：报名人数攀升 学历门槛提高》。文章指出，今年国考招录的学历门槛明显提高，高学历人才需求量加大。今年国考招录要求全部为大专及以上学历，在整体招录扩大的情况下，要求大专学历为起点的岗位逐年减少，今年大专生可以报考的岗位仅有56个，比去年减少了106个。

　　纵观中国户籍制度的改革历程，总体来看，这道“闸门”随着经济体制的改革完善在不断放开。国内外实践和研究充分证明，深化户籍制度改革，促进人口在城乡、区域之间的自由流动，对于实现要素资源的优化配置、促进经济增长、构建公平和谐的社会具有重要的积极作用。<strong>户籍制度改革的最终目标是彻底打破城乡和区域分割的差异化户籍结构，建立全国统一的可以自由迁徙、没有利益差别的一元化户籍制度，真正实现自由彻底的人口流动。</strong>

　　张继明认为，当前呼吸道传染疾病就诊高峰预计还会持续一段时间，且由于多种疾病叠加流行的情况，并不能准确判断这波高峰会到什么时候结束，预计到明年春天，天气变暖之后会有所好转。

　　房地产市场产业链较长，且与金融市场息息相关。一方面，居民在购房时大多会向银行借贷，如果居民无法按时还贷，银行坏账将因此增加。另一方面，地产商同样也向银行举债融资。非一线城市的房价承压，地产商存在偿债风险。在此背景下，房地产债权人或受违约冲击，地方政府的税收亦将受到影响。

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