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在交通网络建设上，卡塔尔耗资360亿修建了无人驾驶的多哈地铁，第一阶段的三条线路于2019年正式运营。为接纳更多国际航班，卡塔尔在多哈东部沿岸新建了哈马德国际机场，机场于2014年正式投入使用，估计投资超过160亿美元。

从多哈主新闻中心乘坐大巴需要至少50分钟，如果遇上堵车则更久。而且，东道主卡塔尔队以往出战主场比赛，基本都选择多哈市区内的体育场，如萨德主场或哈利法国际体育场，但这次却将2场小组赛都安排得如此偏远，很是令人不解。但既然已经选择了，外人也不便多说什么。

好在开幕当天只有1场比赛，从第二天开始，两场比赛之间相隔也就1个小时，如果要转场，恐怕正常的媒体班车完全无法满足需求。于是，接下来这是否又将成为外界攻击主办方“组织混乱”的最新证明？没有人能够担保。

全球即将进入世界杯时间。

据国际足联估计，在世界杯期间，卡塔尔这个人口约为280万人的国家，将涌入约120万球迷和游客。仅在小组赛阶段，前来观看世界杯的球迷就已经预订了超过9万间酒店房间，其中卡塔尔公民仅占12%。也就是说，大多数来到卡塔尔观看世界杯的球迷都将受到禁酒令的影响。

世界杯开赛前的一周，我在朋友圈看了好几篇小作文，都是几位朋友对于以往历次世界杯的回忆。大家的回忆中：第一届世界杯和父亲一起看，第二届世界杯顶着高考的压力看，第三届世界杯和大学里的好兄弟一起看，第四届世界杯你带着自己的孩子看，正好完成一个命运的轮回。

根据西甲联赛规定，小球员需要年满18岁才能正式签订职业合同，因此乃博宁林还需要等待一年四个月才能签订职业合同，

在备忘录中，iFit在疫情高峰期间，销售额激增了105%，随着世界重新开放，公司CEO Kevin Duffy在备忘录中写到：“健身需求已经自然而然地正常化，同时，随着利率上升，全球供应链压力、通胀等潜在衰退的混合信号，这些都给我们带来了障碍。”

对于世界足坛来说，卡塔尔确实算得上一支神秘之师：所有球员都效力于本国联赛，甚至在世界杯前多次长期集训，让本该公开的联赛资料都变得寥寥无几。

首秀战神：

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