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卡塔尔的地铁也颠覆我们的认知——原来坐地铁也可以拥有商务座的享受。其实由于石油便宜，汽车价格也不贵，卡塔尔的私家车拥有量很高，打车也不贵，所以不太依赖公共交通，但是为了世界杯，卡塔尔还是新修了三条无人驾驶地铁，方便球迷看球。而除了我们常见的普通车厢，还有堪比商务舱的车厢，舒服的软座，驾驶员的视野，让坐地铁也成了享受。

来自中国的集装箱，不仅让球场今后可以“回收再利用”，还解决了部分球迷的住宿问题。据了解，位于多哈南部的“自由区球迷村”有6000间简易集装箱式房屋，每间房屋约16平方米。这些房屋面积虽小，但独立卫生间、空调、茶饮设备、衣柜等一应俱全。

原来，国外媒体都去抵制世界杯，没人写新闻了。

于是，罗西不再甘心坐在邮电局门口“侃球”，他决定骑着自行车去全国各地和球迷“面基”。从1992年到1994年，罗西骑遍了全国。

但对于亚洲足坛而言，卡塔尔早就证明了自己绝非弱旅。亚洲杯上连胜日韩，阿菲夫和阿里的锋线双子星格外闪耀。再加上近些年来先后参加美洲杯、金杯赛和欧洲区世预赛的经历，卡塔尔确实看起来为世界杯做了最充足的准备。

对阵乌拉圭的比赛，我们表现得更好，我还攻入了自己在世界杯上的首粒进球。当时，我在三码外的位置，我认为我不可能失手，但这次射门对我而言也非常重要，因为我在想：我还能在世界杯决赛中进球吗？现在想起那粒进球，我也会有一种失望的感觉——因为我刚取得进球，我们就被淘汰了。

早在卡塔尔世界杯开幕前的几个月，西方媒体便开始密集报道有关世界杯的 “种种争议”，包括虐待外籍劳工问题，还有建设体育场污染环境、歧视妇女和LGBTQ+群体，以及“司法不公正”和“限制新闻自由”等问题。

今天西方遭遇的一切，很大程度上都是因为自己的傲慢，甚至觉得自己可以违背自然或者历史规律，试图以自己的意志来扭转历史发展的进程，结果当然是被历史的车轮无情碾压。当西方那些圣母们对着世界杯喋喋不休的时候，为何不闭上自己的嘴，还给球迷们一个清静、狂欢的节日？

虽然从年龄来说，33岁的巴伦西亚在本届世界杯表现再好，也没有加盟欧洲豪门球队的机会了。但厄瓜多尔队在揭幕战的胜利，却能让队内的“新生代三杰”——布赖顿的“双星”21岁的凯塞多、24岁的埃斯图皮尼安以及勒沃库森的20岁小将因卡皮耶等人吸引到更多球队关注，不排除“三杰”中未来出现急速蹿升的红星。所以巴伦西亚在揭幕战金子般的两个进球，也是为后辈们铺路了，能在这样的老大哥身边踢球，也是厄瓜多尔“三杰”的幸事。

开幕式的科技狠活抢走了大部分的目光，但科技最终还是没能阻止卡塔尔的世界杯之梦滑向破碎边缘。

　　本报记者 推店足球app 【编辑:推店足球app 】