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　　就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”，其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务，目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示，“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”（可自行生产）、“黄色”（取得困难，有自行生产可能）以及“红色”（岛内无研发能力，必须依赖进口），结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外，从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称，自2017年“潜艇自造”计划展开以来，共有7国厂商与专业人员协助台方，其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术，英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司，均为韩国籍。根据台海军公布内容，英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。

　　“从早期追求物美价廉的性价比，到上一波消费升级的‘兴价比’，未来则是价值回归到‘心价比’，即整体环境将回归理性、回归真需求。”张婧对《中国经济周刊》表示。

　　在中国改革开放之初，许多人都在争论“姓资还是姓社”的问题。因此，作为个体经济的“傻子瓜子”成立公司、注册“傻子”商标、以“个体户”身份雇佣工人，在当时备受争议。

　　从年龄构成看，16-59岁的劳动年龄人口87556万人，占全国人口的比重为62.0%；60岁及以上人口28004万人，占全国人口的19.8%，其中65岁及以上人口20978万人，占全国人口的14.9%。

　　中国曾是疟疾流行的国家，疟疾发病人数居各种传染病之首。在上世纪40、50年代，我国每年发病人数最高时可以达到3000万以上，死亡率约1%。经过多年防治，到2015年，全国疟疾本地感染病例为40例，较2010年降低了97.4%，仅云南、西藏等地区报告了本地感染病例。2010年，中国政府制定行动计划提出，到2020年，全国实现消除疟疾目标。

　　一些行业受疫情影响，失业人员上升，一部分人选择门槛较低的网约车行业进行过渡。在春节前夕，滴滴更容易通过优惠措施来吸引新司机。

　　“冬天是一个住院高峰期，是呼吸系统疾病、心血管疾病等内科疾病暴发的时间。”一家三甲医院的呼吸科副主任刘可敬告诉记者，“本来冬天就一床难求，现在这个因素，会加倍这个（医疗）需求。”在他看来，要把困难想得更大一点，要重视它。

　　“展望2023年，尽管整体市场环境复杂多变，中国快速消费品市场可能会持续波动，但是，随着防疫政策优化，消费者信心将逐步恢复，中国快速消费品市场依然展现出强劲韧性，未来几个月乃至几年依旧前景可期。”贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》表示。

　　从2019年以来，口红、咖啡、茶、面……消费品类的网红新品牌层出不穷，各路资本也纷纷涌入新消费领域，但是从2022年开始，很多新消费品牌表现并不理想，导致后续融资中新的机构进入会越发谨慎。

　　有的人爱上纲上线，马上联想起马克思的《资本论》——其中有著名的“七上八下”论断，即雇工到了8个就不是普通的个体经济，而是资本主义经济，就是剥削。

　　本报记者 hg118.app 【编辑:hg118.app 】