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中国外交部今天（19日）举行例行记者会。会上，有记者就当前巴以冲突、以军攻入加沙地带最大医院相关问题提问。对此，外交部发言人林剑表示，巴以冲突已持续5个多月，当地的人道主义形势异常严峻，希法医院的困境是加沙人道危机的缩影。当务之急是立即停火止战，全力保护平民，避免更多伤亡，缓解人道危机。国际社会有关各方应为此采取切实的措施，作出更大的努力。
根据菲方消息，3月21日当天，面对在中业岛附近海域进行非法“海洋资源调查”的菲律宾渔政船只，我们派出了<em data-scene="strong">10余艘海警和渔船</em>依法进行抵近拦截，还有一架<em data-scene="strong">直升机</em>飞抵附近海域上空，配合海警部门的行动。
对此，发言人林剑表示，去年中国经济以5.2%的增速贡献了全球1/3的增长，今年中国提出5%左右的增长预期目标，在世界经济充满不确定性的背景下，给国际社会带来信心鼓舞。开年以来，中国经济的基本面持续向好，推动经济回升的积极因素累积增强。国家统计局日前发布的数据显示，今年前两个月全国规模以上工业增加值同比增长7%，社会消费品零售总额的同比增长了5.5%，制造业投资增长了9.4%，货物进出口总额增长了8.7%，迎来了开门红，既实现了量的合理增长，更推动了质的有效提升，既有稳的坚实基础，也有进的广阔空间。我们相信中国经济有条件有支撑，实现5%左右的增长预期目标。
汪文斌补充称，同时我们也依然要强调，综合来看，中国仍然是一个发展中国家，这既有着坚实国情的事实依据，也有着坚实的国际法基础。中国作为发展中国家的权利是任何国家都不应当剥夺的。同时，我们也随着自身国力的发展，积极为推动人类进步事业，为推动全球发展做出我们越来越大的贡献。
证监会责令恒大地产改正，给予警告，并处以41.75亿元的罚款；对许家印给予警告，并处以4700万元的罚款；对夏海钧给予警告，并处以1500万元的罚款；对潘大荣、潘翰翎给予警告，并分别处以900万元的罚款；对柯鹏给予警告，并处以300万元的罚款；对甄立涛处以200万元的罚款；对钱程给予警告，并处以20万元的罚款。
“Taiwan independence” and cross-Strait peace and stability are as incompatible as water and fire。 Those who connive at and support “Taiwan independence” separatist forces will get burned for playing with fire and taste the bitter fruit of their own doing。 We urge the US side to immediately end any form of official exchanges and military contact with Taiwan， stop arming Taiwan， and fulfill its commitment of not supporting “Taiwan independence” with concrete actions。 The PLA will stay on high alert， firmly safeguard national sovereignty and territorial integrity and resolutely smash “Taiwan independence” separatist activities and external interfering attempts。
<strong>记者：</strong>据报道，美政府在2025财政年度预算案中首度单独列出台湾，授权用美库存武器援助台湾，协助台强化所谓“吓阻力”。美陆军“绿色贝雷帽”特种部队顾问已长驻台湾协助训练台军两栖特战部队。请问发言人对此有何评论？
据《安徽日报》消息，3月19日上午，省委政法委机关干部大会召开。记者从会上获悉，省委副书记虞爱华同志任省委政法委员会委员、书记；张韵声同志不再担任省委政法委员会书记、委员职务。
在此基础上，恒大增加一项确认收入的额外条件，需“取得工程竣工证明或将房地产存货交付业主使用”，而竣工证是交付房产的必要条件。GMT Research认为，提出这一额外要求的原因是恒大的“流动性困难”，这表明恒大可能没有足够的资金来完成已计入收入和利润的物业。报告认为，在2021年之前，恒大似乎在一些情况下，在物业交付甚至完工前，已经将收入全额入账。
这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”
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