随着特斯拉、比亚迪对于供应链、产业链不断深入的控制，规模效应已经足以掌控市场的定价权。而“油电同价”时代的开启，或许也将拉开中级车市场新一轮“定价权”之争。

　　除此之外，中级车市场油电混合车型、纯电版车型也在不断推陈出新。截止2023年5月，中级车市场的新能源渗透率已经提升到36%，相较2022年的28.9%，年均提升速度相对较快。

　　华泰证券的一份研报中显示，2020年-2023 年1~4月，轿车增速分别为-9%/+7%/+3%/-3%，中级轿车增速分别为+6%/+12%/+9%/+6%，A 级轿车增速分别为 -18%/-3%/-2%/-7%，中级轿车显著跑赢轿车行业。《2022世界杯中国元素》　　他担心，未来几年，在厄尔尼诺叠加全球变暖的“双重变暖效应”下，全球温度变化曲线还会被不断拉高。“有研究表明，厄尔尼诺会使全球平均表面温度升高0.1℃左右，如果2024年春天后，厄尔尼诺进入衰减并转变成拉尼娜，未来几年温度也可能会下降，但如果不转变，总的趋势一定会是越来越高的。”

　　赵精武总结中国、欧盟、美国的AI监管模式，发现中国以人工智能技术应用场景为限，专门针对人脸识别技术、深度合成、自动化推荐等应用场景制定专门监管规则。欧盟是以风险水平为导向，根据人工智能应用的风险水平是否属于可接受水平。美国则是在既有的传统法律制度框架判断人工智能技术应用的合法性。

　　7日上午，习近平听取了江苏省委和省政府工作汇报，对江苏各项工作取得的成绩给予肯定，希望江苏在科技创新上取得新突破，在强链补链延链上展现新作为，在建设中华民族现代文明上探索新经验，在推进社会治理现代化上实现新提升。/p>