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　　网络安全审查还发现，作为超大型交通平台，滴滴公司违法违规运营可能带来国家数据安全的严重风险。许可表示，若滴滴一旦被认定为《关键信息基础设施安全保护条例》下的关键信息基础设施，将承担着非常高的维护网络安全、数据安全义务，这对于中国网约车企业合规来说，仍然有很长的路要走。

　　为了改变“买药难”的现状，为了使卖药者重新散发人文关怀，国家也在不遗余力地推动药品改革。过去几年，医药行业重磅政策频出，两票制、4+7带量采购、药占比、药价谈判……无不在说明同一个趋势：药价要降低，要让患者得实惠、降负担。这也一度让很多买不起药的癌症患者看到了长期生存的希望，也让不少患者得以用上了“价廉质优”的创新药。 

　　1978年，国家正逢改革开放，有不少人看着年广九的生意做得好，也学着卖瓜子，搞得瓜子货源一下子紧张起来，年广九的销量也受到影响。

　　最初，人家买一包，他就送一大把，别人认为他这行为太傻了，就叫他“侉子（傻子）”。没想到，时间长了，老百姓都来他这里买瓜子，生意好得不得了，“侉子”的外号也变成了“傻子”。

　　事实上，与欧洲本地工厂相比，中国工厂始终保持着10%到20%的成本优势。但出于本地就业、地方保护等原因，需要高度规模化、自动化生产的产品订单，往往被留给欧洲工厂，无论怎么努力，中国工厂的机会都颇为渺茫。此外，高端产品上，由于树木的生长周期长，纤维长度佳，欧洲工厂生产的纸张，质量优势明显，中国工厂缺少竞争优势。

　　“元旦当天就接待了6万人！看着大家又开启了买买买，就像回到了疫情之前一样！”天津武清奥特莱斯佛罗伦萨小镇的售货员张敏兴高采烈。

　　“如果我们只是被动地等，等都成了重症了，到医院里面来接，那我们三级医院的资源总有饱和的一天。”焦雅辉在接受媒体采访时表示，“所以现在我们也提出来，其实这也是我们三年的一个经验，就是要关口前移，早干预、早治疗，能够防止轻症变重症。”

　　就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”，其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务，目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示，“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”（可自行生产）、“黄色”（取得困难，有自行生产可能）以及“红色”（岛内无研发能力，必须依赖进口），结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外，从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称，自2017年“潜艇自造”计划展开以来，共有7国厂商与专业人员协助台方，其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术，英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司，均为韩国籍。根据台海军公布内容，英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。

　　一些行业受疫情影响，失业人员上升，一部分人选择门槛较低的网约车行业进行过渡。在春节前夕，滴滴更容易通过优惠措施来吸引新司机。

　　此外，在已经“松绑”的地区，有关部门也需要做好配套措施，比如严查劣质烟花爆竹、避免扰民、加强安全宣传、做好消防应急预案等等。应对周全一些，争议也就少一些。

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