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　　不过，印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安（Arvind Subramanian）去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出：如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍，或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。

　　王林清（化名）与黄大发打过多次交道，在他印象里，黄大发个头不高，一米七左右，人看起来比较壮实。转业回家后，因为家里养猪，黄大发经常要到城里的餐馆收泔水，曾因抢泔水跟人打过架。

　　据媒体报道，在布林肯访华前后和期间，华盛顿多次向外放风声称，美国将和盟友共同推进他们构想中的“基于规则的国际秩序”。对此，杨涛告诉《环球时报》记者，习近平主席倡导人类命运共同体的初衷，就是最大程度凝聚国际团结合作、共同应对全球挑战的公约数。中国是第一个在《联合国宪章》上签字的国家，是当前国际秩序的创立者和维护者，也是受益者，我们为什么要改变现有国际秩序？

　　黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”

　　纬创还未就此做出任何解释，又传出中资企业小米被印度执法局扣押48亿元的消息。据称这是印度当局迄今为止最大数额的扣押。如今，48亿元还存在被没收的风险。

　　在布林肯访华后，美国务院发布通稿称，布林肯在与中方的会面中“强调了保持沟通渠道的重要性”。6月19日，杨涛在介绍中美双方达成的五项共识时表示，中美双方同意共同落实两国元首巴厘岛会晤达成的重要共识，有效管控分歧，推进对话交流合作，同意保持高层交往。布林肯国务卿邀请秦刚国务委员兼外长访美，秦刚表示愿在双方方便时访美。

　　在大华看来，大排量车最后的去处只能是成为一些收藏用的“奢侈品”，毕竟除了油耗高，车船税、保险高之外，这类车型的维修保养费用也远超小排量车型。

　　遵循合法性、相关性、合理性原则和成本监审办法，开展南宁市道路停车位机动车停放服务定价成本监审。经审核，南宁市道路停车位机动车停放服务收费平均单位成本为1.88元/小时。

　　近三年来，中国青年的失业率几乎翻了一倍。2019年3月青年失业率是11.3%，2022年7月达到19.9%，当前则升至20.8%。

　　[环球网报道]据台湾中时新闻网21日报道，台防务部门今日（21日）宣称，大陆山东舰航母编队，今日沿台湾海峡以西向南航行。报道声称，期间台军“绵密监控”、“适切应处”云云。

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