预计2月3日20时至4日20时，河南南部、湖北大部、安徽中北部、江苏西部、湖南北部、重庆东部、贵州东北部等地的部分地区有大到暴雪，其中，湖北东北部、安徽中部等地的部分地区有大暴雪（20～24毫米）。上述地区新增积雪深度3～10厘米，局地可达20厘米左右。

　　还有一点，铁路12306显示的售罄，是从起点到终点全程票，而第三方平台可能有自己的算法，车票先买到中间某个不是热门的站点，然后再补票到终点站。这就解释了为何第三方平台显示有票，但会备注补票多少站或者车内换座等情况。

　　信达证券表示，由于2023年2月以来，市场历次反弹大多是两周到1个月，所以大部分投资者对反弹的持续性还有较大的担心。由反弹升级为反转的关键信号是：有年度盈利改善的“短期不可证伪的逻辑”，重点观察地产政策和销售；观察新能源等老赛道能否企稳走强。历次牛市的驱动力大多是不同的，之前牛市的重要驱动力是房地产（对消费的影响）和新能源（对高端制造）。这两个力量的走弱是熊市的核心原因，而熊市结束初期，市场反转的第一个季度大多需要这些利空逻辑的缓和。市场反转之后，其他产业逻辑慢慢会成为真正的主线。等牛市进入中期，即使房地产和新能源基本面再次恶化，对市场整体的影响恐也有限。《世界分组》　　表现出较大担忧的还是一些“役男”的家长，一名沈姓“役男”的父亲对媒体表示，担忧儿子退伍后的问题，他表示，新闻经常报道台海局势复杂危险，万一出现紧急情况，这些服过1年义务役的青年“一定是首批被征召上战场”，作为父母“怎么可能不担心”。而另一名曾姓家长则说，他看到如今俄乌等地的战场上，大部分情况下靠导弹、无人机作战，实际持枪对射几率大幅降低，若台海发生战事，台军现有20多万兵力远远不足，“征召再多人也没用”

　　正常情况下，普通人在12306买不到票，就放弃了。在节假日期间很多人会提前购票，有很多人抢了票却没付款，这种情况下，一张票会占用10分钟时间，10分钟后不付款，票就会重新投入。这就是说，一开始会有大量人抢票，但有人会因为各种原因而退票。

　　郑州开往重庆的班次，12时24分的G1975，12306上显示二等座和一等座无票，携程上显示二等座和一等座无票，但备注写着“全程直达，车内换个座即可。”/p>