早在2021年10月，遵义道桥就出现在国务院的问题通报中。3个月后，即2022年1月，贵州省纪委省监委公布遵义道桥的4位高管落马，这4人分别曾任遵义道桥董事长、总经理和副总经理。遵义道桥对外负债累累，却把债券募集资金转借给其他公司，被关联企业等占用资金达数十亿元。

　　对此，江苏省血吸虫病（寄生虫）病防治研究所所长、世界卫生组织消除疟疾研究与培训合作中心曹俊向界面新闻介绍，疟疾作为传染病，发生输入性、聚集性疫情后在我国依然存在进一步传播的风险。“也有不少人担心，疟疾与新冠会不会合并感染，万一合并感染会不会加重症状。实际上合并感染的情况非常少，也没有证据支持合并感染后会加重症状。目前的重点仍是防止疟疾的境外输入。”

　　“展望2023年，尽管整体市场环境复杂多变，中国快速消费品市场可能会持续波动，但是，随着防疫政策优化，消费者信心将逐步恢复，中国快速消费品市场依然展现出强劲韧性，未来几个月乃至几年依旧前景可期。”贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》表示。《足彩指数APP》　　财政决算的报告中关于债务的表述， 2018年为“纠正过度举债搞建设”，到了2020年则转变为 “债务化解难度进一步加大” 。2018年遵义财政决算的报告称，要督促各级政府树立正确的政绩观和发展观，纠正过度举债搞建设、负债保增长和脱离实际搞“花架子”的做法。2019年的报告称，政府债务规模庞大，融资政策收紧，风险防控压力积聚，要“精准措施抓化债”，督促指导各地各部门成立专班，紧盯到期债务时间节点，逐一细化方案化解债务风险。2020年报告称，政府债务规模居高不下，债务化解难度进一步加大，风险隐患持续加深。2021年，市县两级按照“保基本民生、保工资、保运转、化债务防风险”的支出顺序强化预算执行后，基本已无可统筹使用财力，脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接、新冠疫情防控、污染防治等多项刚性增支因素集聚，财政收支矛盾异常突出，将处于更加紧平衡的状态。

　　中国航天技术专家黄志澄5日对《环球时报》记者表示，新年以来中外的一系列航天活动预示着2023年又将是一个令人瞩目的“航天大年”。美国今年的发射次数可能仍会比较高，甚至比2022年更高，其中SpaceX加速“星链”星座的建设是非常重要的一个因素。不过黄志澄认为，年度发射总次数不是最关键的，更重要的是要按照自身的节奏，稳扎稳打，不断增加中国发射入轨的有效载荷规模。（刘  扬）

　　那段时间，科室里15个人被撂倒了14个，“就堵枪眼的似的，上来一个干倒，再上来一个。”医院也迅速抽调其他科室的人前来补充支援。/p>