3日凌晨2点30分，网友赵女士（化名）发帖表示，“宜昌到汉口的车，已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者，她2日晚10点左右从宜昌出发，结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比，赵女士乘坐的高铁没有停电，车上也有暖气。赵女士表示，3日上午11点左右，高铁终于开始恢复通行，但只能以20公里的时速缓慢前进，走走停停，“开得非常慢，可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示，窗外的铁轨已被白雪覆盖，远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪，“本来2小时就能到，现在已经过了14个小时。肚子也有点饿，不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示，2日晚，汉口站大屏幕显示，前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车，均出现了不同程度的晚点，晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道，受甘肃大范围降雪影响，兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。

　　<span>冻雨对交通运输、电力设施、公众出行等都有较大影响，</span>特别是对通信和输电线路的影响尤为显著。当前恰逢春运，各地返乡和外出旅游的人流暴涨，更要做好防范应对。

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　　中信证券表示，稳定资本市场政策在近期集中发力改善市场预期，年初以来市场流动性循环连锁负反馈过程被有效阻断，随着业绩预告风险陆续落地，市场已经步入月度级别的反弹交易窗口。首先，证券监管部门及时回应市场关切，投资端改革举措有望加速推出，地产领域支持政策明显加码，预计2月仍有降息举措，国资委继续强调上市央企的投资者回报，央企权重股压舱石作用凸显，改善营商环境政策频出，市场信心有望逐渐恢复。其次，类“平准”基金打破负反馈，雪球敲入和量化平仓压力明显缓解，机构持仓均衡化过程加快。最后，随着年报业绩预告陆续落地，四季度业绩风险充分释放，反弹窗口期仍将呈现交易型资金主导的特征，央企红利低波和高股息板块是窗口期最具共识的主线，同时关注低估值绩优蓝筹的布局机会。

　　1月26日，一年一度的春运拉开大幕，旅客也可开始购买除夕当天的火车票。当天，多个热门返乡线路火车票秒光 ，除夕当天的火车票多线路开票即售罄。中国铁路表示，今年春运旅客购票出行需求旺盛，预计春运期间铁路发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比2023年春运增长37.9%。这意味买票难的情况仍没有缓解。/p>