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　　新华社广州7月17日电（记者田建川）据中央气象台监测，今年第4号台风“泰利”的中心已于22时20分前后在广东省湛江市南三岛沿海登陆，登陆时中心附近最大风力为13级。

　　宏观经济学家、上海财经大学校长 刘元春：①第一个期待就是国家政策方面，要针对目前稳增长、稳就业、控风险所面临的一些难题，出台一揽子、系统性的方案，来对冲目前周期性和结构性的压力。另外在促进经济的修复上，尤其是三张资产负债表的修复上，要有针对性的一些政策出台。

　　广西水文中心预测，7月17日到21日：受今年第4号台风“泰利”影响，广西桂南大部、桂西部分地区江河可能出现2到12米的明显涨水过程，其中左江支流明江、黑水河，右江支流武鸣河，红水河支流清水河，北仑河、防城河及南流江上游等桂南沿海江河可能出现警戒水位左右洪水，北海、防城港、钦州、崇左、南宁、玉林及百色等市暴雨区部分中小河流可能出现超警洪水。

　　在李寅飞看来，“相声演员拿尺度说事就是耍流氓”。“俩相声演员比谁火，最后是比谁尺度大，这不叫本事。性和伦理哏是最好出包袱的，是因为简单，而绝非高级。”

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题，“目前充电桩的运营商，大部分都不盈利，可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外，其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价，普遍比家用充电要贵很多，“在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高，“此外，运营公司需要给停车场支付额外的停车费用，这个也是不小的开支，再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降，自然会造成运营商亏损持续增加。”

　　此次会见中李尚福表示，中国所走的和平发展道路是世界之福，不是世界之祸，美方应有正确的战略判断。美方一些人未同中方相向而行，致使中美关系徘徊在建交以来的低谷。我们始终致力于构建稳定、可预期、建设性的中美关系，希望美方与中方一道落实好两国元首共识，共同推动两国两军关系健康稳定发展。

　　宏观经济学家、上海财经大学校长 刘元春：①今年上半年，最终消费支出对经济增长的贡献率超过70%，对于这一点，很多人感受的可能不是特别明显。但通过另一组数据的对比，也就是上半年，整个消费同比增长8.2%左右，投资增长3.8%，出口增长3.7%，大家就能够感受到消费对于经济增长明显的基础性作用。

　　1983年，国家安全部成立之初，六届全国人大常委会第二次会议通过《关于国家安全机关行使公安机关的侦查、拘留、预审和执行逮捕的职权的决定》，这是关于国家安全机关性质和职权的第一个法律文件。

　　报道称，泰国政府此前推出名为“30/30”的政策，旨在到2030年实现电动汽车在全国汽车生产总量中占比30%的目标。拉差妲说，中国电动车制造商的到来，将提高电动汽车在泰国的普及程度。泰国具备成为东南亚地区电动汽车生产中心和投资中心的潜力和能力，因此政府将继续推动东部经济走廊地区各类产业发展，特别是在电动汽车领域。

　　有些是经济性的。疫情虽已过去，但世界经贸复苏依然步履蹒跚。生产、消费、投资三大需求都处于低迷状态，全球制造业采购经理指数（PMI）已经连续9个月低于荣枯线，主要经济体的通胀也仍然处在高位，商品消费复苏相对缓慢。外需整体不景气，中国外贸难以独善其身。

　　本报记者 鸭脖娱乐 【编辑:鸭脖娱乐 】