除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　另据“玉渊潭天”报道1月24日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同瑙鲁外长安格明举行会谈并签署《中华人民共和国和瑙鲁共和国关于恢复外交关系的联合公报》。即日起，两国恢复大使级外交关系。

　　吴谦：中美海空军事安全问题的根源，在于美军舰机跑到中国家门口滋事挑衅，在中国周边海空域进行长时间、大范围、高频度的抵近活动。中国军队依法依规进行处置，有关行动正当合理、专业克制。美方应停止滥用国际法，停止一切危险挑衅行径，严格约束一线兵力活动，这才是避免海空意外事件的根本之策。《体育app下载》　　华创证券首席宏观分析师张瑜分析，以猪肉为代表的食品项供给改善相对确定；随着居民生活进一步回归正常和收入持续改善，出行和文娱等核心服务价格有望继续修复，但耐用品和房租价格改善的不确定性较大。基准情形下，预计今年CPI同比约为0.5%，核心CPI同比约为0.9%。（中新经纬APP）

　　青海省数据局主要负责同志表示，将尽快完成数据局组建后续工作，按照省委省政府决策部署，主动融入新发展格局，立足省情实际，加强对数字青海、数字治理、数字赋能、绿色算力、数字经济等领域的深入研究，做好工作谋篇布局和顶层设计，依托对口支援、东西部协作、定点帮扶、招商引资等多重机制，加快形成全省数字经济“规划、基地、项目、政策、企业”五位一体协同推进的工作格局，以数字赋能助力打造生态文明高地、建设产业“四地”，为推动全省高质量发展增添新动力。

　　时隔近两周后，中国足协发布了第二批公示名单，广州、北理工、南通海门珂缔缘、武汉江城、海南之星、泉州亚新均在其中。本次名单的公示期为1月17日至19日。三级职业联赛50家俱乐部中，只有大连人和深圳缺席，这也意味着两家俱乐部将无缘新赛季职业联赛。/p>