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　　“此前由集装箱船推动的行业景气周期，主要是疫情压制后的反弹现象，2021年下半年起，船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年，中国新接船舶订单已经出现下降，新接订单量4552万载重吨，同比下降了32.1%。

　　中国目前幼儿园主要有三类：公办园、普惠性民办园和非普惠性民办园。普惠性民办园的概念2010年就已提出。当年，国务院发布了对学前教育行业影响深远的《关于当前发展学前教育的若干意见》（即“国十条”），提出要积极扶持“面向大众、收费较低的普惠性民办幼儿园”。从2017年起，在80%的普惠率指标要求下，大量民办园主动或被动“转普”。

　　铁路郑州站消息，2月26日至3月14日，乘坐进京列车的旅客将进行二次安检。郑州火车站进京列车具体候车区域安排如下：第一候车厅：1304、Z396、Z286、Z54、T290、K600、K818、K508、K22、K150、K118、K158、K180、K402、Z38、Z502、Z162、Z2、K268、T146、Z6、Z50 、Z4、Z96、T10、Z336、T168、Z78、K262、T50、G96、G1585/8、K968、Z836。

　　在20世纪80年代就步入少子化时代的日本，也发生过与中国当下同样的事情。2003年，日本以1.29‰的出生率突破了原定2007年才会降至的生育率谷底。日本东京女子大学比较心理学教授唐泽麻由美在2004年发表的论文《日本幼儿园的延续与变化》中指出，出生率下降对幼儿园的一个主要影响就是课程的扭曲，为了迎合雄心勃勃、紧张不安的父母们对孩子在学业上的要求，幼儿园会增加一些“时髦课程”，比如英语、计算机、网球和游泳等来吸引他们。

　　包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。

　　另外，本轮高校人事调整中，至少有3名院士履新。比如，西北工业大学党委书记李言荣，是中国工程院院士；上海交通大学校长丁奎岭、大连理工大学校长贾振元是中国科学院院士。

　　船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据，2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%，但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀，《2022年船舶工业经济运行分析》显示，2022年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元，同比增长70.0%。

　　在中国海军2月27日发布的招收飞行员宣传片中，结尾部分的彩蛋让所有关注中国海军发展的人都欣喜若狂——传闻已久的中国隐形舰载战斗机正式亮相。尽管因为中国特色的保密原则，它的首次“官方身份照”还不太清晰，但这已经挡不住老司机的兴奋了。

　　新加坡的生育率在 1960 年代初开始下降，在 1975 年达到世代更替水平以下。为了刺激生育，新加坡在近十几年来增设了大量托儿中心，招收对象是18个月~6岁间的所有年龄段儿童。新加坡教育部数据显示，2007~2017年十年间，新加坡托儿中心数量增加了一倍多，从 62911所增加到了143400余所，反之，幼儿园招生人数锐减，新加坡父母更倾向让孩子进入提供全日制服务的托儿中心。

　　中国社科院美国问题专家吕祥对《环球时报》表示，不论是所谓“气球事件”“新冠病毒起源”，还是“对俄军援”问题，都是美国对华舆论战新一轮攻势的借口。美国的目的就是企图借此打压中国，破坏中国的影响力。

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