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佩洛西若赴台 解放军如何应对风险?

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  作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。

  不光如此,与发达国家相称的是责任。2022年,美国会参议院批准一项气候条约修正案,承诺减少该国对氢氟碳化物的生产和使用。可就是这么一份气候条约,偏要加上一句八竿子打不着的“建议取消中国发展中国家身份”。言外之意,就是让中国多担责、多背债,少得应有权益。


  
(责编:我的小店体彩)

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