他认为，除了依靠政府“输血”外，公交企业也要增强自身的“造血”功能，多元化发展走向市场。比如谋划“点对点”交通出行，全力推广基于互联网的“定制公交”服务模式，为企事业单位提供“点对点”一站式直达运输服务，开行校车。对外修车养车。对公交场站进行土地商业开发等。通过其他收入来弥补公共交通亏损。

　　“全国人民都是东道主”，是当年最响亮的口号。时任国家体委主任并担任1990年北京亚运会组委会执行主席的伍绍祖后来回忆，举办亚运会一共花费21.37亿元，中央财政给了8.5亿，缺口很大。面对财政困难，组委会号召全国人民为亚运会捐款，一时间出现了演艺人员参与义演、书画家拍卖佳作、企业家和个体户当仁不让、老百姓慷慨解囊的盛况。一笔笔捐款，凝结着中华民族团结一心的力量。

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