随着政策持续释放利好提振股票市场，以及当前A股估值性价比在调整后的大幅提升，策略反转在空仓躺赢的基金产品上也开始出现。券商中国记者注意到，多个单日净值长期0波动、股票仓位为0的公募基金产品，在空仓最长超300天后已出现策略逆转，相关产品在最近一周内频频出现与股票0仓位不符的净值高波动，业内人士判断基金净值波动的剧烈变化在很大程度上意味着空仓基金已经下场买进股票。有基金经理认为即便日本股市在连跌三年后亦出现反弹行情，A股市场2024年机会更为明显。

　　在河南郑州工作的李女士2月1日接受红星新闻记者采访时表示，自己原计划本周末返回家乡驻马店，但是看到郑州的下雪情况，立即将自己的高铁车票改签到了1月29日晚，“看到大暴雪预警，我一方面担心下雪影响出行，正好周一是最后一个晴天，就想着赶紧能买票回家，提前走了。”

　　中国政府网显示，2023年，国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，日均发送旅客突破1000万人次，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。《有没有不需要银行卡的赌球软件》　　中新经纬1月29日电 上周（1月22日—26日），在众多利好下沪指录得“四连阳”，“中字头”个股持续强势。28日，证监会再度释放利好，全面暂停限售股出借。券商也密集出炉最新观点，“底部”“反弹”成为关键词。

　　不过有很多人却没有乔女士这么幸运。2月1日上午，有不少司机乘客被困在高速路上，周先生就是其中之一。周先生1月31日晚从河北邯郸赶往河南鹤壁，在高速上连续堵了10多公里，耗时40多分钟才驶离拥堵区域。在高速行驶期间，他也看到了多起事故。“有的车辆零件散落了一地，我自己的四驱越野车好几次都险些刹不住，但是整体感觉这次管理部门做的预案是比较充分的。”郑州的卢先生表示，1月31日晚郑州高速因暴雪封路，自己被堵在高速路上，“车上也没准备一些食物，饿得前胸贴后背的。”

　　东吴证券分析，当前市场已经进入下行周期的底部区间，底部区间赔率和容错率均较高，即使一些因素不及预期，股价下行压力也相对有限，应积极看待。基本面来看，2024年美债的趋势性回落将带动中美名义增速差收窄以及全球需求的回暖，国内外经济有望实现共振。政策面，国内超预期“双降”，浦东新区改革、金融外资限制放开、央国企市值管理等政策均释放积极信号。资金面来看，“国家队”或不断发力增持ETF，托底股市，市场悲观情绪也已明显改善。本轮资金面负反馈已基本出清，展望后市，股价对于基本面的偏离有望逐渐迎来修复。（中新经纬APP）/p>