王沪宁表示，中国和平统一促进会是海内外中华儿女反“独”促统、促进中国和平统一的重要力量，始终高举爱国主义旗帜，为团结凝聚海内外同胞、坚决反对各种分裂行径、促进祖国和平统一、维护国家核心利益作出重要贡献。

　　韩联社8月下旬刊文称：“中国仍是世界最大市场，韩国贸易协会研究员认为，韩国与其放弃中国这个最大市场，不如同时协调好中国市场供应链和非中国市场供应链的二元化战略。”有的韩媒还援引剑桥大学一位学者的话说，“新冠疫情结束后，其他国家能否接替中国‘世界工厂’的地位还是个疑问”。

　　孙睿君、王波、药宁是清华大学博士，其中药宁曾任清华大学学生会主席，2021年6月中组部曾表彰103位“全国优秀县委书记”，药宁是其中最年轻的一位。《老哥俱乐部app》　　中国现代国际关系研究院南亚研究所执行所长楼春豪告诉《环球时报》记者，印度相关产业重塑取得一定进展，特别是利用中美贸易摩擦、台海局势紧张等地缘政治因素，吸引部分外资企业赴印投资。

　　昨天（10日），从四川成都飞往新加坡的国航CA403航班在空中发动机起火，于16时15分左右紧急降落在新加坡樟宜机场。机上共146名旅客和9名机组人员，均已安全撤离。今天凌晨，国航回应称，初步判断该事件系发动机机械故障所引发，目前正在进一步调查。

　　[环球时报记者 苑基荣 环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报特约记者 黄东日]“美国总统拜登9月10日访问越南，越南制造业能取代中国吗？”“印度张开双臂欢迎离开中国的企业家！”“中国的‘失’就是墨西哥的‘得’。”西方媒体最近非常热衷谈论“中国+1”——也就是印度、印尼、越南、墨西哥等国是否将取代中国、成为“世界工厂”的话题。世界银行行长、印度裔美国人阿贾伊·班加7月访印时也疾呼要抓住“中国+1”的机会，并提醒窗口期“只有3到5年”。然而，理想和现实之间会有较大的差距：哈佛商学院等高校的美国经济学家8月下旬发布的报告显示，美国可能最终无法减少对中国供应链的依赖；有印度媒体直言，“我们未能吸引更多外国直接投资”；越南前工贸部官员明确表示，越南制造业发展并非“攫取了美中贸易战的红利”；一些韩国媒体也强调，“中国+1”并非是让在华跨国企业将产业链供应链全盘迁出，“不能放弃中国这个最大市场”。/p>