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　　“通过进行早期干预，及时排除风险隐患，避免损失扩大和风险在大范围内的传染。增加早期干预措施也是本次《征求意见稿》在监督管理措施方面与之前版本相比的一个重大改进。”李广子说。

　　徐麟出生于1963年6月，在职研究生，工商管理硕士，中共党员，十九届、二十届中央委员。原任中央宣传部副部长，国家广播电视总局局长、党组书记。

　　12月9日晚8点，中国青年报记者实地探访北京首都医科大学附属北京朝阳医院发热门诊时发现，有人从当日下午两点开始排队，等候时间已超6小时。

　　据路透社6日报道，在美国商会等商业团体的压力之下，美国参议员修改了一项禁止美国政府及其承包商使用中国芯片的提案，从而放宽了相关限制。路透社称，修改过的最终提案文本日期为12月1日，预计将在本月通过美国参议院和众议院审议后，被送往白宫经总统拜登签署后成为法律。

　　盖羿表示，大型民用飞机商业运营标准高、要求严。在民用客机产业链方面，C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、维修、航材等方面带来积极作用，促进我国航空工业体系能力整体提升。

　　12月6日，广州举行疫情防控新闻发布会，广州市卫健委副主任张屹表示，乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运汽车、跨省客运船舶等交通工具，须凭48小时内核酸检测阴性证明；对跨省来（返）穗人员开展“落地检”。（新快报记者 黄闻禹 邓迪）

　　12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。

　　《通知》再次要求各地物流保通保畅工作领导小组（工作机制）严格落实精准管控政策，切实做到“五个严禁”：严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸；严禁擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场；严禁限制货运车辆、船舶正常通行；严禁擅自关停邮政快递末端服务、“一刀切”限制高风险区末端配送；严禁以等待司乘人员核酸检测结果为由限制货车通行。

　　C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。C919客机有望最早于2023年春投入商业载客运营，这意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机。

　　根据防疫政策“二十条”的要求，入境航班熔断机制已经取消，登机前核酸检测阴性证明也调整为了登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。此外，根据新发布的优化落实疫情防控新十条，不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。

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