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地铁里、电梯上，阿根廷球迷唱着梅西之歌前往卢赛尔体育场。

当然，万达赞助国际足联是为了挣钱而不是当冤大头的，王健林就表示：“不管你怎么说，既然叫体育产业，盈利就是公司的最主要目标。当然这个盈利的途径来源是有讲究的，就是取之有道，但是不管怎么样你要盈利。我曾经说过，企业不盈利是不道德的。你不盈利光热闹，光亏钱，这就不是公司了，就很难发展下去。”

除了发电动力，在赛场和各大营地之间，还有500多台搭载玉柴发动机的中国客车正在往来穿梭，为球迷观赛保驾护航。其中包括今年出口卡塔尔的90台玉柴燃气动力。

罗马诺:曼联准备告知C罗世界杯后不要归队！

12月20日，世界杯落幕后，“欧罗巴号”将从多哈港启程，前往它的新母港迪拜，开启为期四晚的特别航次，这也是“欧罗巴号”的首航。从迪拜港出发，“欧罗巴号”将从这里开启7晚航线，造访邻近的现代化都市阿布扎比及萨巴尼亚岛，游客将有专属机会去探寻奇异的野生动植物，或是在洁白无瑕的沙滩上漫步，沐浴暖阳。在随后停靠沙特阿拉伯的达曼港口，游客们将有机会前往世界文化遗产艾赫萨绿洲。

除了火热的线上外卖，线下餐厅和酒吧也做足准备。据大众点评数据，“世界杯餐厅、看球餐厅”等关键词搜索量周环比增长556%，上海“餐厅看球”需求热度位列全国第一，尤其是21点时段的预订十分火爆。上海趁烧欢乐烧肉负责人表示，重要比赛时间就餐的订位上座率已超100%，将适当考虑扩大订座率。

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