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　　中国公共交通协会副理事长杨涛认为，公交客流下降，根本原因是乘客不满。乘客不满的原因可能是可达性、时效性、可靠性等方面的不足。基于上述分析，既要考虑公交模式的转型，同时要做好线网优化、路权保障、调度提升等工作。我们不能忽视乘客最终是用脚投票的，因此，要以乘客的视角进行优化，分析乘客的出行行为、出行起讫点、全过程需要的服务等。公共交通需要的是围绕乘客从起点到站点、从等车到上车、从乘车到下车、从下车到终点，全出行链全过程对公交出行一体化优化，从规划、运营、设计、服务形成闭环。

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　　日本人在事变后曾洋洋得意地自夸，他们算准了东北军的弱点——深入骨髓的恐日情绪。当日本制造事端、扩大事态的倾向越来越明显，国民政府在指望国联干涉，东北军高层在指望日本收手，北大营士兵在指望敌人“手下留情”……他们中很少有人指望用手中的武器反抗。显然，当一支军队丧失抵抗的勇气后，等待它的命运就是沦为失败者。

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　　在李海涛任省委常委、副省长，省政府党组副书记期间，他曾兼任省委全面深化改革领导小组办公室主任，省国资委党委书记，省委军民融合发展委员会办公室主任等职。