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毕竟澳大利亚已经不是莫里森执政时期了。阿尔巴尼斯政府也一定不会忘记,前两年满载着大麦、牛肉和活龙虾的澳大利亚商船搁浅在海岸线上无法进入中国市场的窘境,也不一定不想再重复咬着牙用打折跳楼价把澳大利亚煤炭卖给印度的经历。
除了理赔成本偏高以外,记者在调查中还发现,不少车主开着非营运的新能源私家车,却违规注册成了网约车从事非法营运,同时又要反过来按照私家车的保费标准来投保。这种情况也会被保险公司拒保。
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