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　　工作中每个月都会有各种打卡的任务，我感觉从2020年疫情过后，打卡就变得多起来，疫情结束后也没有停过。像“学校安全教育平台”这类打卡，六年前我入职的时候就要求做。最近有些地方已经不再要求强制打卡了，而我们学校依然要求学生全部完成，还会将布置率和完成率与我的工资挂钩，完成率低，开会的时候会被领导点名。

　　安全隐患方面更容易解决。划定可燃放的时段和区域，做好安全措施，已是各地的成熟经验。地方政府再以此作为禁放的借口，就是懒政、一刀切。

　　一位晋中供电公司的工作人员参与了支援。他在13日晚上10点接到支援垣曲的通知，随后便开始装设备，走高速直奔垣曲。他回忆，一路行车，一路在高速口收各个县送的发电机，日常不过4小时车程，那天总共花费12小时才到达垣曲。

　　从行业影响来看，主要有四个方面：一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距，通过消费端减免税政策支持，保持技术条件要求基本稳定，有助于引导企业预期，稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看，约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况，对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长，给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗（插电式混合动力）要求，进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求，对发生安全事故的车型及时予以管控，有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。

　　下午，中纪委网站发布消息，中央纪委国家监委宣传部副部长、一级巡视员郝宗强因严重违纪违法，受到开除党籍、开除公职处分，涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

　　展望2024年，国金证券研报分析，倘若年初货币政策转向“宽松”（概率较大），“春季躁动”将会引导此轮反弹行情进入“主升浪”。

　　近期引发热议的上海万圣节“万梗出圈”，是外国节日第一次出现集体“中国化”。这表明，当代年轻人更自信了。而中国自己的传统节日，更需要呵护，更需要庆祝和狂欢。何况，这是中国人春节最朴素、最广泛的民意，主管部门应该倾听。

　　我是一名全职妈妈，家里六口人，主要由我负责监督两个孩子的学习。三年级下半学期开始，在小程序“班级小管家”，我们需要对语文、数学两科的作业和自主复习的内容打卡。老师的意思是，得把孩子在家里写的东西拍出来，方便老师知道孩子放学后是有写这门功课的作业或辅导材料的。虽然不会留言，但老师会查看，也会在群里提醒。

　　　<span>曾赞荣，男，汉族，1969年8月生，研究生，理学硕士，中共党员。现任二十届中央候补委员，山东省委常委，副省长、省政府党组副书记。</span>（简历摘自山东省人民政府网）

　　这些产教融合试点城市带动下，山东顶级高校与企业的互动正越发频繁。而如空天信息大学等行业顶尖高校的加速布局，也将给全省的新旧动能转换以及抢滩未来赛道打开更多的想象空间。

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