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　　“中国航司、机场、空管以及相关保障单位为国家防疫做出了巨大牺牲，若干企业已处于资不抵债的状态，部分恢复国际航班说明最黑暗的时刻已经过去，但未来还有很大不确定性，需要国家和地方政府给予支持和帮助。”李晓津认为，当下国际航线的恢复对航司而言，对改善盈利作用较小，毕竟航班增加量有限，在整体市场没有恢复之前，国际航线对航司而言是鸡肋、甚至是“碎钞机”，国际航班成本较高，部分航班如果运量不足，航司还可能停航或减班。

　　[#11月10日新增本土确诊1150例# #11月10日新增本土无症状9385例#]11月10日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1209例。其中境外输入病例59例（广东23例，福建18例，四川7例，天津2例，内蒙古2例，上海2例，江苏2例，辽宁1例，云南1例，陕西1例），含4例由无症状感染者转为确诊病例（广东2例，辽宁1例，陕西1例）；本土病例1150例（广东546例，河南124例，重庆114例，内蒙古98例，北京64例，山西53例，四川41例，新疆30例，甘肃15例，云南14例，黑龙江9例，湖南8例，青海8例，辽宁5例，山东5例，陕西5例，天津2例，江苏2例，贵州2例，河北1例，浙江1例，安徽1例，江西1例，湖北1例），含292例由无症状感染者转为确诊病例（广东257例，甘肃12例，四川7例，北京4例，山西4例，青海3例，内蒙古1例，黑龙江1例，重庆1例，云南1例，陕西1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

　　

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