京雄高速全线通车运营，北京到雄安实现1小时内通达

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　　1932年，王敬群担任宁都、广昌、建宁三个共青团中心县委儿童局书记。有一次，县里开中心县委扩大会，王敬群虽然不是党员，但以儿童局书记的身份参加了会议。在会上，他见到了时任江西省军区司令陈毅。“我站在他面前，他问我小同志，你是干什么工作的，我神气地回答，我是儿童团书记。”

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　

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