车企加速“走出去” 汽车跻身中国出口“新三样”

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　　1997年，孟晚舟进入华中理工大学（现华中科技大学）攻读会计硕士学位，毕业后任职华为财务部门，开始了职业生涯。2003年，她负责建立了华为财务体系，并进行组织架构、财务流程、财务制度、IT平台等标准化和统一化建设。后来，她推动华为全球集中支付中心在深圳落成，提升了账务的运作效率与监控质量，保障海外业务在迅速扩张中获得核算支撑。2007年起，她负责实施了与IBM合作的、长达8年的华为IFS（集成财经服务）变革……

　　费瑞翔博士说：“如果谈公平，我们需要退一步，从大局出发：几十年来，欧洲汽车业在中国销售其技术先进的汽车赚了不少钱——先是通过进口到中国，后来直接在当地生产。截至2021年，中国仍然是德国汽车出口的第一大国。现在，情况正在慢慢发生变化，中国的汽车制造商和供应商开始在欧洲销售和投资。但重要的是要认识到，中国汽车制造商和供应商并不是以更便宜的价格销售几十年前的标准产品。他们提供的是基于部分自主创新技术的极具竞争力的产品，并且这些技术已经形成了国际标准，例如在电池领域。”

　　

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