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  中国现代国际关系研究院欧洲研究所学者董一凡对《环球时报》记者表示,中国汽车迈入“3000万时代”和中国成为全球汽车出口冠军,体现了中国汽车产业特别是电动汽车产业全球竞争力的提升,以及中国企业进一步融入全球化。乘联会秘书长崔东树表示,中国成为汽车出口第一大国,肯定会改变全球产业格局,填补国际市场因产业链紧张而难以满足的需求。

  潘功胜表示,关于价格水平,可以站在更加宏观的视角,从稍长点的时间跨度,从过去几年全球主要经济体及中国价格水平变化的轨迹和背后逻辑,来分析和看待这个问题。


  
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