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　　会议强调，要继续深入开展调查处置，全面查清问题链、利益链、责任链，深刻剖析事故本身问题，彻底查清事故背后存在的失职渎职、贪污腐败等深层次问题，依法严肃追责问责。

　　王华年对《中国新闻周刊》说，很多企业提出的技术诉求相对模糊，而且一般是“整块需求”，也就是“研发出来可以直接应用的产品化东西”。他感觉，很多企业和高校合作的初衷，并非想在技术上做突破，而是想“利用高校的人力资源把企业成本降下来”。刘志远也发现，大多数企业或者提不出需求，或者提的需求太具体，无法抽象出真正需要突破的关键技术，高校和企业在供需间存在明显的错配。

　　美国媒体也非常关注德国的“中国战略”，极力从中寻找德国政府改变对华政策的迹象。美联社称，德国的这份文件以一个月前发布的首份国家安全战略为基础，强调将致力于确保与中国的经济合作“更加公平、可持续和互惠”；文件还提到台湾问题，称德国无意改变其一个中国政策，但将扩大与台湾的关系，反对以武力改变现状。

　　国科大杭州高等研究院教授张宇专门研究科技管理与知识产权，她在2021年发表的论文 《开放式创新实践对“揭榜挂帅”制度的启示》中总结：“揭榜挂帅”采取开放式竞争的方式，在全社会匹配到最合适的创新资源，从而推动创新目标的实现。“榜单” 体现了重大需求导向，“挂帅”体现竞争机制的手段。

　　洪斐昭表示，经向工作人员确认，垃圾桶内没有废弃鞭炮屑，垃圾桶爆炸目前只是片面说词。主办方表示没有与人结怨，活动期间也没有收到可疑讯息，静待警方调查真相。

　　泰国工业部的统计数据显示，2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆，是2022年总量的3倍。路透社援引泰国政府的数据称，去年泰国注册的近85万辆新车中，只有约1%是电动汽车。但今年1月至4月期间，这一比例升至6%以上。

　　许利平表示，尹锡悦上台后对中韩关系作出战略性误判，触碰了中国的底线和核心利益。此次双方官员的会晤能够一定程度上减少这种误判。但对待这一问题要谨慎乐观，只有韩国政府真正意识到它们损害中国核心利益的错误言行，以相互尊重、合作共赢的态度来对待中国，不受第三国因素干扰，中韩关系才能回到正轨。

　　在需求侧，用户无需下载多个app，就能全网比价，为出行提供了更高效的供需匹配方式；在供给侧，纾解了网约车平台获客难的问题。

　　“你能想象一个明星代言一家出租车公司吗？”一家凭借传统出租汽车业务转型入局网约车行业的企业运营负责人说道，传统出租车做的最大营销可能就是把车身涂装成同样的颜色。

　　今天，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。

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