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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　2016年，蔡英文上台后，民进党就开始着手大力追杀蓝营，全面开启追讨中国国民党党产的行动，先凭借在台立法机构人数优势强行通过针对性极强的“政党及其附随组织不当取得财产处理条例”（简称“不当党产处理条例”），接着成立深绿主导的“不当党产处理委员会”（简称“党产会”），并连出狠招将中国国民党逼到绝境。（来源：中国台湾网）

　　

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