2022年世界杯冠军之路预测　　<span>记者：据报道，前不久美国务卿布林肯指责中方南海行动，重申美对菲防务承诺，同时美方指责中国23日在南海针对菲方采取的行动。此外，菲防长命令菲军启动“全面群岛防御规划”战略，菲官员指责中方多次拦阻其在仁爱礁的运补行动。请问发言人有何评论？</span>

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　　<span>菲方挑衅滋事是近期南海问题升温的直接原因。菲方倚仗外部势力撑腰，违反国际法和《南海各方行为宣言》精神，频繁在海上侵权挑衅、制造事端，并散布虚假信息，误导国际社会认知，可以说是在危险的道路上越走越远。中方不会任菲胡来，对此进行了有理有力有节的回击，菲方应该认识到：挑衅滋事是得不偿失的，倚靠外人是根本靠不住的。</span>

　　1971年，菲方<em data-scene="strong">非法侵占</em>中业岛，而后，菲方就一直在该岛上修建包括码头和机场在内的各类基础设施，试图通过制造既定事实的方式，霸占中业岛。

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　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。

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