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  “眼下,氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说,目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆,赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上,成本高昂;企业过度依赖补贴;加氢时间过长,影响运营;加氢站建设费用也十分高昂,审批困难。

  高德地图显示,G110国道磴口至巴彦淖尔区间有一段道路封闭,显示南北向均无法通行。11月29日14点,地图实时路况显示,与G110国道相邻的京藏高速段,有5公里是深红色的极度拥堵。 


  
(责编:海南电竞竞猜牌照)

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